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	今天要说的就是猎豹家族的一款皮卡，我的印象只对他的CT5很有印象，全系LED光源和四轮差速器，加之外观真正的**款国产大皮卡所以很让人能记住，可惜的是**高的价位和四四方方不吃香的外观导致销量没起来，为此几乎销声匿迹，也许那时候猎豹，几乎无视一款两款车的没有销量而带来什么不良后果，所以CT5就这样不了了之，但我对他的性能却是记忆犹新，今天这款CT7是真正的三菱底盘和德威发动机，并且和他卖得较好的cs10一样的前脸一样，统一的带日间行车灯豹眼设计，加之**大的空间以及真正的人性安全功能ABSEBD和双安全气囊，记住双安全气囊!
	这款车的前面驾驶舱以我一米七几的身高来说游刃有余，很宽松的驾驶仓位以及**级安全的配置，配上家族式方向盘，以及大屏导航这让人总觉得良心配置。
	总之CT7算是国产皮卡中的良心产品了，全系都是双安全气囊和博士九代ABSEBD，**长货箱和双叉支臂加螺旋簧减震，这让你**控起来，绝非市面挂羊头卖狗肉的大皮卡所非匹及的。
	随着取消反光条、皮卡进城政策逐步放宽等各种利好的出现，国内一度冷清的皮卡市场明显也活跃了许多。借着这阵东风，长安轻型车近期将推出一款较有竞争力的皮卡产品，即**值皮卡长安神骐F30单排版，从日前曝光的谍照看来，这款新品在内饰、外观、货箱尺寸上都值得称道。车如其名。